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最近，希臘的Petrofin Bank Research發(fā)布了最新的年度報告。 2018年，排名前40位的航運投資銀行的航運業(yè)務(wù)萎縮了13％，降至近3010億美元，是自2008年全球金融危機以來的最低水平。

2018年，中海投行的融資額也下降了13％。根據(jù)Petrofin Bank Research的數(shù)據(jù)，全球最大的航運銀行中國銀行（Bank of China）在2018年跌至第四位，該行的資產(chǎn)組合下降了15億美元，至160億美元。排在榜首的是中國進(jìn)出口銀行，2018年增長了5億美元，達(dá)到175億美元。法國巴黎銀行緊隨其后，其投資總額從去年的168億美元增至171.3億美元。

Petrofin Bank Research預(yù)計，租賃公司的航運融資將在未來進(jìn)一步增加。法國興業(yè)銀行和比雷埃夫斯銀行等銀行已經(jīng)在考慮與遠(yuǎn)東租賃公司結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，私人基金和家族企業(yè)的投資也將進(jìn)一步增長。